世界最长的人工运河-世界上最长的人工运河是什么运河

京杭大运河公元604年,隋炀帝离开首都长安,到洛阳巡游。第二年,他下令着手两大工程:迁都洛阳和开凿大运河。成千上万的劳工花了六年的时间,将原有的运河连接起来,完成了全长1764公里的京杭大运河。这条古老的运河流经北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六个省市,连接了海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大河流。京杭大运河是中国古代最伟大的水利工程,也是世界上最长的运河。

京杭大运河全长1794千米,是世界上最长的人工运河。京杭大运河,古名“邗沟”、“运河”,是世界上里程最长、工程最大、最古老的运河,与长城并称为我国古代的两项伟大工程。大运河南起余杭,北至涿郡,途经浙江、江苏、山东、河北省及天津、北京,贯通海河、黄河、淮河、长江和钱塘江五大水系。春秋吴国开凿,隋代大幅度扩修并贯通至都城洛阳而且连涿郡,元代翻修时弃洛阳而取直至北京。开凿以来已经有2500多年的历史,其部分河段依旧具有通航的功能。京杭大运河

世界上最长的人工运河是京杭大运河。京杭大运河全长1794千米,是世界上最长的一条人工运河,是苏伊士运河的16倍,巴拿马运河的33倍,纵贯南北,是我国重要的一条南北水上干线。北起北京,南至杭州,经过北京、天津、河北、山东、江苏、浙江六省市,沟通了海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系。不仅便利了南北大量物资的运输交换,也有助于我国的政治、经济和文化的发展

京杭大运河是世界上里程最长、工程最大的古代运河,也是最古老的运河之一。

比苏伊士运河长近十倍,比巴拿马运河长二十倍;

扩展资料:京杭大运河开掘于春秋时期,完成于隋朝,繁荣于唐宋,取直于元代,疏通于明清(从公元前486年始凿,至公元1293年全线通航),前后共持续了1779年。

到了隋朝,隋炀帝动用几百万人,开凿贯通了大运河,这为以后国家的经济文化空前繁荣作出了巨大贡献),隋代开始全线贯通,经唐宋发展,最终在元代成为沟通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系、贯通南北的交通大动脉。

世界上开凿最早、最长的人工运河是京杭大运河。

京杭大运河,是世界上开凿最早、规模最大、里程最长的运河。

大运河南起余杭(今杭州),北到涿郡(今北京),途经今浙江、江苏、山东、河北四省及天津、北京两市,贯通海河、黄河、淮河、长江、钱塘江五大水系,全长约1797公里。

本文标签:巡游,劳工,繁荣,珠江流域,南北
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